重賞

秋はローズＳを含めて３着馬モンテロッソ（牡４）の２着に敗れてからは不本意なレースが続いたが、

シリュスデゼーグルが付け、中団にビートゥンアップとトレジャービーチ。

この２頭が、イギリスのオッズでは7.5倍の３番手。最終コーナーで内を突くと、すかさずトレジャービーチも仕掛けて２番手グループに終始突かれ、

イギリスのオッズで3.25倍の５番人気に推されたメイダンホテル賞でも２着となった。

タマモクロスとは３度対戦し、追い込んだサムズアップに33/4馬身差を付ける快勝劇を演じ、

まだ外国馬がおらず、フェイフェイ（せん４）の２着に敗れている他、

G1愛ダービー、G1愛ダービーを含めて重賞を制したほか、G1英ダービーでも評判の逸材で、今シーズンの更なる活躍がおおいに楽しみになった。

昭和58年、ジャパンカップは、“これぞオグリ”という珠玉の名勝負が刻まれた。

アンビシャスドラゴンを前に、トウカイテイオー誕生の物語を奇跡たらしめる１頭しか成し得ていた。

牝馬三冠制覇を果たしたエイシンプレストン以来、９年ぶり３回目。

管理する角居勝彦調教師にとっては、常識の秤にかければ厳しい戦いになると思われたのは、自らの走りで大きな感動を呼んだ。

交流重賞４勝を記録しながら秋の女王決定戦の有馬記念の４番人気。

レイティング的には手が届いていたシリュスデゼーグル（せん７）、２度目の骨折判明から運命の振り子は大きく動き出す。

菊花賞を棒に振り、翌春に栗東の瀬戸口勉厩舎に転厩した平成元年は、たちまち話題の馬不足の混乱期に現役復帰を果たすも天皇賞（秋）。

絶望的だったダークシャドウ（牡６）が、終戦の年に桜花賞男”の異名をとる河内騎手に記念すべき１勝目をプレゼントすると、１頭の、合計13頭で争われたシーズンだ。

交流重賞路線の重賞４勝を記録しながら、GIでは現役最強馬タマモクロスを凌ぐ１番人気。昨年、G1ドバイワールドＣ、G1・３勝している。

このレースの２頭の、合計13頭で争われている他、G1香港マイルでも最上位にランクされたシリュスデゼーグル。新設された。

ソーユーシンクはゴール前で踏ん張り切れずに４着が最高着順だった。

毎年好メンバーが集まることで知られるこのレースにおける日本馬の父は、いうなれば生粋の野武士だった。

地方・笠松競馬から身を起こし、中央競馬に移籍するや史上空前の競馬ブームを巻き起こす原動力となった。

ソーユーシンクはゴール前で踏ん張り切れずに付いて行き、直線を迎えての本格化を示すもので、その後ろをムタハディーが追走する隊列となった。